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汽车出现烧机油与这8种情况有关

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作者:车小二汽车维修保养来源:车小二汽车维修保养网址:https://www.xachexiaoer.com

最近总有小伙伴跟小编反应说汽车烧机油,那么今天咱们就来深扒一下汽车烧机油的那些事吧!

汽车出现烧机油与这8种情况有关!

1.由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。

2.积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的机油也会被烧掉。

3.长期形成的油泥得不到清理,也会堵塞活塞环上的回油孔,导致机油无法正常回流,使机油留在燃烧室里燃烧了。

4.积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室烧掉。

5.气门油封腐蚀老化,造成密封不严,机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。

6.前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,一是会造成渗油或漏油,造成机油消耗增加;二是机油蒸汽也会在高压的作用下在密封薄弱处溢出,造成机油损耗。

7.涡轮增压器故障,一是因密封环损害等原因造成漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉;二是机油品质问题导致润滑不良,轴承磨损,造成机油消耗量增大。

8.机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释,造成机油消耗过大。


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